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14. November 2011

Modellierung von Schiffsantrieben

Bei der Konstruktion von neuen Technologien stehen Schiffbauer, Zulieferer und ihre Partner vor der Herausforderung, stetig mehr Lärm, Gewicht und Schwingungen zu verringern. Gleichzeitig befinden sie sich unter einem enormen internationalen Konkurrenzdruck und müssen sowohl zuverlässig als auch rentabel wirtschaften. Um zuverlässige Antriebssysteme zu entwerfen und analysieren, verwenden weltweit Klassifizierungsgesellschaften, Schiffbauer und Zulieferer wie Bureau Veritas, Caterpillar Marine Power Systems, Germanischer Lloyd und Mitsubishi Heavy Industries SimulationX.

Mit einer offenen Struktur und einer Bandbreite an transparenten und modifizierbaren Modellen sowie Bibliotheken bietet SimulationX Nutzern ein hohes Niveau an Flexibilität und Nutzerfreundlichkeit. Eine an Frequenzbereichsanalysen angepasste Modellierung garantiert eine robuste numerische Berechnung von einfachen und komplexen Modellen. Auch die Strukturanalyse und Bewertung von transientem Verhalten, Kurzschlüssen, Lebensdauer, Komfort und Eiskollisionsberechnungen werden unterstützt. Nichtlineare Torsionsschwingungen können mit SimulationX im Zeit- und Frequenzbereich analysiert und mit Blick auf Grenzwerte und Zertifizierungen eingeschätzt werden. Für die Simulation der Antriebssysteme bietet SimulationX umfassende Modell-Pakete: Rotational Mechanics, Powertrain Transmission und insbesondere Torsional Vibration Analysis.


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 die Modellierung von Schiffsantrieben mit SimulationX

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