ITI Programmierlösungen

Eine Auswahl von ITI-Programmierlösungen aus der industriellen Praxis stellen wir Ihnen im Folgenden vor:

 

alpha Getriebebau GmbH
Auslegungssoftware für die Antriebstechnik (CYMEX)

• Motor-Getriebe-Applikation: per Mausklick einen kompletten Antriebsstrang auslegen
• in cymex sind Datenbanken mit über 600 alpha-Getrieben und ca. 2800 Motoren unterschiedlichster Art hinterlegt
• Riemen-, Band-, Spindel-, Drehtisch- und Zahnstange-Ritzel-Antriebe sind als Standard-Applikationen vordefiniert
• alpha getriebebau bietet cymex-Schulungen an, in denen detaillierte Einweisungen und Übungen stattfinden

Bolenz & Schäfer GmbH
Speicherauslegungs- und Berechnungssoftware

• Auslegung von Kolben-, Blasen- und Membranspeichern
• Simulation des Verhaltens von Speicheranlagen, insbesondere mit nachgeschaltetem Gasvolumen
• Projektierungswerkzeug mit komfortabler Oberfläche, ausführlichen Dokumentationsoptionen und speziellen Modellbeschreibungen für Hydrospeicher

Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin BAuA
Optimierung der schwingungsisolierten Aufstellung von Maschinen und Geräten (ISOMAG)

• Berechnung von Eigenfrequenzen, Schwingformen und Frequenzgängen
• Ermittlung statischer und dynamischer Bodenbelastungen
• Datenbankgestütze Elementauswahl mit über 4000 Isolatoren verschiedenster Hersteller (Freudenberg, ContiTech, GERB etc.)

INA-Schaeffler KG
Entwicklung von grafischen Benutzeroberflächen

• Visualisierung von Antriebskomponenten in unterschiedlicher Modellierungstiefe
• Grafische Präsentation von Berechnungsergebnissen mit Zuordnung zu den Komponenten
• 3D-Geometriemodellierung und Animation in frei definierbaren Ansichten

Robert Bosch GmbH
Auslegung und Konfigurierung von kompletten Motor-Umrichter-Kombinationen (Servodyn Select)

• Zugriff auf Motor- und Umrichterdatenbank
• Automatische Auswahl optimaler Motoren und Module
• Fehlerfreie Zuordnung von Leitungen und Zubehör
• Vertriebsunterstützung durch ausführliche Berechnungsdokumente und Stücklisten

F&E Aktivitäten

ITI ist ein gefragter Kooperationspartner für Forschungs- und Entwicklungsprojekte in der Industrie sowie an Hochschulen und Forschungseinrichtungen. Nachfolgend finden Sie einen Auszug aus unserer aktuellen Projektliste. Weitere Informationen senden wir Ihnen auf Wunsch gern zu.

 

BAI
Entwicklung einer Absicherungsumgebung für Bau- und Agrarmaschinen
Die Verwendung von eingebetteten Systemen und die zunehmende Komplexität der Maschinen erfordern gerade in der Bau- und Agrarmaschinenindustrie zuverlässige Absicherungstechnologien. Im Rahmen des europäischen Kooperationsprojektes entwickelt ITI gemeinsam mit TraceTronic und HyDrive Engineering ein innovatives und verlässliches Absicherungsframework für die Bau- und Agrarmaschinenindustrie. Dieses Projekt wird vom Europäischen Fond für regionale Entwicklung unterstützt.

 

Depromes
Fachabteilungsübergreifender datenkonsistenter Designprozess für mechatronische Systeme
Gemeinsam mit dem Fraunhofer Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik und der Karl Utz Sondermaschinen GmbH arbeitete ITI im Rahmen des Verbundprojektes Depromes an einer integrativen Gesamtlösung für den Entwurf und die Simulation von Montageanlagen. Entstanden ist ein Integrationswerkzeug, welches die Entwicklung von Montageanlagen im Entwurf, der Simulation und der Visualisierung unterstützt und damit effizienter und zeitsparender gestaltet.

ENPROVI
Ressourcen- und energieeffiziente, prozessintegrierte Entwicklung mit virtuellen Prototypen bei Mobilen Arbeitsmaschinen (BMBF)   
Die Senkung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs in Off-Highway Anwendungen und die damit verbundene Minimierung der Schadstofferzeugung ist eines der vorrangigen Ziele vieler Maschinen- und Motorenhersteller. Im Rahmen des Projektes werden Methoden und Werkzeuge zur Ermittlung und Bewertung von emissions- und energiesparenden Antrieben in Off-Highway Anwendungen erarbeitet und getestet. Das Forschungsvorhaben ENPROVI ist ein gemeinsames Projekt der Takraf GmbH, der Technischen Universität Dresden/Fachbereich Baumaschinen und Fördertechnik sowie ITI.

MODELISAR
Spezifikationen für Model-/Software-/Hardware-in-the-loop Simulation von Fahrzeugen
Im Rahmen des ITEA2-Projektes MODELISAR hat sich ITI innerhalb eines deutschen Konsortiums aus 14 Industrie- und Forschungspartnern gemeinsam mit weiteren 14 Partnern aus 4 europäischen Ländern zum Ziel gesetzt, Model-in-the-Loop und Software-in-the-Loop insbesondere in der europäischen Automobilindustrie weiter zu verbreiten. Wesentliche Projektziele dabei waren eine standardisierte, leistungsfähige, offene Co-Simulationsplattform für Softwaremodule und Multiphysik-Modelle sowie auf dieser aufsetzende Methoden und Werkzeuge zur Systementwicklung und -absicherung zu entwickeln.
 
SAFEDOR
Design, Operation and Regulation for SAFety
Gemeinsam mit dem Germanischen Lloyd, der Universität Hull und SAM Electronics entwickelt ITI im Rahmen des Europäischen Forschungsprojektes SAFEDOR für den Schiffbau und Marine-Industrie eine durchgängige Tool-Lösung für die Zuverlässigkeitsanalyse auf der Basis physikalischer Modelle (Teilprojekt 3.1).

 

SimCelerate
Hardwareunterstützte Echtzeitsimulation physikalischer Modelle von Elektromotoren
ITI entwickelt gemeinsam mit den Projektpartnern SET GmbH Wangen und Forschungszentrum Informatik Karlsruhe im Rahmen des Projektes „SimCelerate“ Softwarelösungen für die Echtzeitsimulation von Elektro-motoren. Dies umfasst das Erstellen speziell für die Echtzeitsimulation geeigneter Motormodelle, zudem werden Verfahren entwickelt, mit denen diese Modelle nahtlos auf hochparallele Rechenhardware übertragen werden können. Damit reagiert das Team auf die steigende Nachfrage nach elektrischen Antrieben in der Automobilindustrie. Das Projekt „SimCelerate“ wird vom Bundesministerium für Bildung und Forschung gefördert und ist Teil des „KMU-innovativ“-Programms, welches im Rahmen der Hightech-Strategie der Bundesregierung gezielt die Zusammenarbeit von mittel-ständigen Unternehmen mit Universitäten und Forschungseinrichtungen unterstützt.

StateSim
Modellierung, Verifikation und Simulation von Zustandsgraphen
Im modernen Maschinen- und Automobilbau ist hochintelligente Elektronik zur Realisierung von Steuerungsaufgaben nicht mehr wegzudenken. Die Modellierung und Simulation der entsprechenden Steuerungsmodelle ist eine anspruchsvolle Aufgabe. Gemeinsam mit unserem Partner, dem Fraunhofer Institut für Integrierte Schaltungen haben wir das Projekt StateSim zur Modellierung, Verifikation und Simulation von Zustandsgraphen erfolgreich bearbeitet.