Engineering mit der Kompetenz für das gesamte System

Als engagierter, zuverlässiger Partner mit Methoden- und Lösungskompetenz begleitet ITI seine Kunden in der Produktentwicklung im Spannungsfeld zwischen Ressourcenknappheit und Termindruck.

• Hochqualifizierte Projektmanager mit ausgewiesenen Kompetenzen in den verschiedenen Ingenieursdisziplinen verstehen ihr Handwerk und das ihrer Kunden.
• Persönliche Betreuung und beispiellose Kundennähe garantieren wir durch aktiven 24/7-Support sowie weltweit agierende Serviceteams.
• Unsere langjährige Projekterfahrung fließt in die anforderungsspezifische Modellerstellung und -anpassung ein, womit wir für unsere Kunden signifikante Wettbewerbsvorteile generieren.

Fundiert beraten wir unsere Kunden unter anderem bei der

• dynamischen Auslegung und Optimierung von Antriebselementen und -systemen,
• qualitativen und quantitativen Interpretation der Simulationsergebnisse sowie bei der
• Systemanalyse an bestehenden Konstruktionen zur Suche und Beseitigung von Schwachstellen.

Die besten Antriebe und Fahrwerke entwickeln

Ein Hauptaugenmerk liegt dabei zum Beispiel auf dem Bereich Antriebstechnik. Beim Entwurf moderner Antriebssysteme müssen komplexe Wechselwirkungen der Teilsysteme Mechanik, Hydraulik, Pneumatik, Elektronik, Magnetik oder Thermik beachtet werden. Denn das Zusammenspiel von Motoren und Antrieben muss sowohl energetisch als auch dynamisch durch regelungs- und steuerungstechnische Maßnahmen abgestimmt werden.
 
Diese Aufgabe ist für viele Entwickler noch technisches Neuland und wirft viele ingenieurtechnische Fragen auf. Hier setzt das ITI Engineeringteam an und unterstützt Kunden bei der dynamischen Betrachtung von Antrieben und Fahrwerken sowie bei der energieeffizienten, schwingungsarmen Auslegung von Antrieben. Aber auch bei der Analyse von ungleichförmig arbeitenden Getrieben und Antrieben, Kinematikanalysen, der elektromechanischen Modellierung verschiedenster Motoren, Eigenfrequenz- und Schwingungsanalysen, der Auslegung von Hydrauliksystemen sowie bei Wirkungsgradanalysen unter Berücksichtigung beliebiger nichtlinearer
Verluste ist das ingenieurtechnische Wissen des ITI Teams gefragt.
 

Auszug aus unserer Projektliste

• Optimierung kompletter Fahrzeugantriebe
• Geregelte Kupplungsbetätigungssysteme
• Beseitigung von Schwingungen im Pedal
• Aufsetzen vollständig schaltbarer Getriebemodelle
• Simulation und Validierung von Antriebssystemen für Motorräder
• Passive Sicherheit – Gurtsensor
• komplexe, detailierte Modelle für die Simulation des gesamten ABS
  Systems und seiner Komponenten
• Luftfedersysteme
• Simulationsmodelle für Kfz-Synchronisierungen
• Komponenten- und Antriebsstrangtuning an Modellen kompletter
  Kfz-Antriebsstränge
• Radaufhängung - Schwingungsdämpfer

Dynamische Systeme analysieren

Ein zweiter Schwerpunkt liegt auf dem Bereich Fluidtechnik. Denn fluidtechnische Systeme sind in ihrer Komplexität kaum zu übertreffen: Mehr Komponenten, komplexere Geometrien, nichtlineares Verhalten und unterschiedliche physikalische Anforderungen stellen Entwickler vor große technische Herausforderungen. Auch hier sind ITI Ingenieure gefragte
Projektpartner bei der umfassenden, präzisen Analyse des Verhaltens fluidtechnischer Systeme.

Angefangen bei der Entwicklung hydrostatischer Antriebskonzepte, Druck- und Proportionalventilen über geregelte fluidtechnische Antriebe in mobilen Maschinen und energieeffizienter pneumatischer Handhabungssysteme bis hin zu Netzwerk- und Reluktanzmodellen für Elektromagnete und  Parametermodellen für pneumatische Ejektoren verstehen ITI Projektmanager ihr Handwerk und das ihrer Kunden.

Auszug aus unserer Projektliste

• Hydraulische geregelte Positionierantriebe bei Glaspressen
• Untersuchung der gegenseitigen Beeinflussung verschiedener physikalischer Teilsysteme (Mechanik, MKS, Hydraulik, Regelungstechnik)
• Untersuchung und Abstimmung des Gesamtsystems
• Analyse von Reglerkonzepten und -parametern in ihrer Wechselwirkung mit mechanischen und hydraulischen Komponenten
• Beurteilung von Komfortverbesserungsmaßnahmen und Systemen zur aktiven Lastdämpfung
• Modellerstellung und -anpassung für hydrostatische Systeme und electrohydraulische Regler
• Klappbrücke mit hydraulischem System
• Optimierung des mechanischen Systems (steif, elastisch), der geregelten Strukturen und der Fluidtechnik bei Kränen
• Simulation und Bewertung von Aufzugsantrieben mit Wechselpolmotoren in Turmkränen
• Systemsimulation von Betonpumpen einschließlich Mehrkörpermechanik (steif, elastisch) und HydrauliK (Zylinder, Ventile, Akkumulatoren) und Hardware-in-the-Loop-Simulation